Transmisión de la lógica del TAF y la incertidumbre > Política del NWS y opinión del cliente sobre las AvnFD

Si bien el NWS no exige que las oficinas de pronóstico publiquen discusiones AvnFD y deja al criterio de cada región lo que deben incluir las discusiones, muchas oficinas distribuyen el producto en forma rutinaria. Pese a esto, el suplemento 23-2003 de la región sur del NWS describe el propósito y el contenido de una discusión AvnFD:

Fragmento de la directiva de la región sur del NWS sobre las discusiones del pronóstico de aviación

Muchos clientes que utilizan el TAF también suelen leer estas discusiones, cuando están disponibles. El personal a cargo de informes meteorológicos para vuelos utiliza este producto para comprender mejor la situación meteorológica y para comunicar la información de pronóstico a los pilotos. Muchos despachadores de vuelos comerciales dependen en gran medida del AvnFD.

Durante una serie de visitas a las oficinas de la región sur del NWS que realizó en 2005, Rick Curtis (Jefe de Operaciones de Despacho de Southwest Airlines) elaboró sobre lo que busca el personal de su empresa y recalcó la importancia de que las discusiones sean breves, estén escritas en lenguaje claro y destaquen los impactos en las operaciones:

Resumen de los comentarios de Rick Curtis, Jefe de Operaciones de Despacho de Southwest Airlines, sobre cómo él y su personal utilizan las discusiones del pronóstico de aviación (Aviation Forecast Discussion, AvnFD) y lo que buscan en el producto