Reafirme su modelo mental
Los datos que acaba de examinar le han permitido formular un modelo mental de la turbulencia presente en la región (turbulencia dinámica por efecto de una corriente en chorro).
Las imágenes satelitales presentaban estructuras nubosas y masas de aire significativas, lo cual nos ayudó a comprender los patrones de circulación en altura y el patrón sinóptico. Comprobamos que la ruta de vuelo atraviesa zonas en las cuales es probable que la cizalladura del viento produzca turbulencia moderada.
Todos los tefigramas mostraban que la corriente en chorro estaba situada en la capa entre 150 y 300 hPa. Además, en Puerto Elizabeth (que representa la masa de aire a lo largo de la ruta) se registró una velocidad máxima de 11.5 kt por 1000 pies, que corresponde a turbulencia severa.
La información de velocidad y cizalladura del viento que obtuvimos a partir de los campos de vientos en los niveles de 300 y 200 hPa nos permitió identificar la posición de la corriente en chorro sobre las regiones centrales y occidentales de Sudáfrica. A lo largo de la ruta de vuelo, encontramos zonas con una cizalladura horizontal por velocidad del viento de 20 kt por grado de latitud, en las cuales es posible experimentar turbulencias moderadas.
La tabla siguiente resume toda esta información.
| Modelo mental | ||||||
| Datos satelitales | Campos del modelo de PNT | Tefigramas / diagramas aerológicos | ||||
| VW (imágenes de vapor de agua) | HRV (imágenes visibles de alta resolución) | Masas de aire | Vientos en 200 hPa | Vientos en 300 hPa | Corriente en chorro | Cizalladura vertical |
| Zonas secas y húmedas en altura Posición de la corriente en chorro en altura | Estructuras de pequeña escala en el patrón de nubes | Posición de altas y bajas presiones en altura Posición de la corriente en chorro en altura | Encontramos la corriente en chorro Clasificamos la cizalladura horizontal del viento como turbulencia moderada | Encontramos la corriente en chorro Clasificamos la cizalladura horizontal del viento como turbulencia moderada | Encontramos la corriente en chorro entre 150 y 300 hPa | Indican turbulencia severa entre 20 000 y 21 000 pies en King Shaka |