Turbulencia en aire claro

El término turbulencia en aire claro describe la turbulencia en niveles medios-altos que ocurre en regiones de fuerte cizalladura del viento. Como lo indica su nombre, la turbulencia en aire claro se forma en regiones despejadas de nubes, motivo por el cual es difícil de detectar visualmente. No obstante, en muchos casos la presencia de formaciones nubosas particulares puede señalar la presencia de turbulencia en aire claro en las zonas adyacentes. Estudiaremos estas formaciones nubosas en el caso de estudio.

La turbulencia en aire claro puede ocurrir en cualquier época del año, según la posición y orientación de los sistemas de circulaciones sinópticas en los niveles bajos, medios y altos de la atmósfera. En Sudáfrica, la turbulencia en aire claro es menos probable durante los meses de verano, porque las vaguadas en altura en los vientos del oeste y las corrientes en chorro asociadas en altura no están tan bien desarrolladas y son menos frecuentes que en otras épocas del año.

Esta tabla describe los patrones y las características sinópticas comunes que producen condiciones de cizalladura y varias herramientas que permiten identificarlas. Esta información proviene del manual ETR-20 (WMO/TD-No. 1390) sobre los peligros de aviación (Aviation Hazards) del Programa de Educación y Capacitación de la OMM (Empirical Forecasting Techniques for Clear Air Turbulence), que se puede conseguir en http://www.caem.wmo.int/moodle/file.php?file=%2F9%2FAVIATION_HAZARDS_FINAL_20Aug2013.pdf) y en muchas oficinas meteorológicas.

Patrones y características sinópticas comunes que producen cizalladura

Patrones sinópticos

Características sinópticas

Herramientas de identificación de estructuras

En el lado frío (hacia el polo) de una corriente en chorro

Cerca y debajo del núcleo, donde la cizalladura es más intensa

Campos de altura geopotencial y vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

En el lado cálido (hacia el ecuador) de una corriente en chorro, encima del núcleo

Cuanto más intensa sea la corriente en chorro, tanto más probable será la formación de turbulencia en aire claro

Campos de altura geopotencial y vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

En las dorsales en altura en fase de desarrollo

Donde la velocidad del viento en torno a la dorsal alcanza su límite debido a la curvatura

Campos de altura geopotencial y vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

En las vaguadas pronunciadas en altura

Donde la dirección del viento cambia abruptamente

Campos de altura geopotencial y vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

Regiones de confluencia y difluencia

En las corrientes en chorro (el 60% de la turbulencia en aire claro ocurre cerca de las corrientes en chorro)

Campos de altura geopotencial y vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

Puede ocurrir o intensificarse sobre una región de convección

Especialmente la convección frontal embebida

Imágenes satelitales/diagramas aerológicos

Puede ocurrir por encima de torrecúmulos o cumulonimbos (térmicas/microrráfagas)

Donde se fuerza el ascenso rápido del aire

Imágenes satelitales/diagramas aerológicos

Puede ocurrir en collados (pasos entre dos picos o puertos en una cresta de montaña) a gran altura

Vientos débiles pero con marcados cambios direccionales

Campos de vientos del modelo de PNT (200/300 hPa)

Patrones ondulantes característicos en los cirros

Indica un colapso en el flujo turbulento

Imágenes satelitales (vapor de agua)

Normalmente ocurre a entre 2000 pies por encima y 6000 pies por debajo de la tropopausa

Diagramas aerológicos (tefigramas) y campos de altura de la tropopausa del modelo de PNT

La turbulencia en aire claro es poco común por encima de una tropopausa bien definida

Diagramas aerológicos y campos de altura de la tropopausa del modelo de PNT

Esta tabla presenta los criterios de cizalladura del viento para los distintos niveles de turbulencia en aire claro (esta información también proviene del documento WMO/TD-No. 1390).

Criterios de cizalladura del viento

 

Turbulencia en aire claro moderada

Turbulencia en aire claro de moderada a severa

Turbulencia en aire claro severa

Cizalladura vertical del viento

≥6 kt por 1000 pies

 

≥9 kt por 1000 pies

Cizalladura horizontal del viento

≥20 kt por grado de latitud

 

≥30 kt por grado de latitud

Desaceleración del viento

>40 kt por 10 grados de latitud

>60 kt por 10 grados de latitud

>125 kt por 10 grados de latitud

Cizalladura direccional del viento

 

Cambio de 75 grados en la dirección del viento cerca de un gradiente de temperatura