Aviación
Los satélites desempeñan funciones críticas de observación de varias condiciones peligrosas para la aviación asociadas con la convección —como la turbulencia, el engelamiento y los rayos— y con las cenizas volcánicas. Esto es particularmente cierto sobre las regiones oceánicas, donde la cobertura de los sistemas de observación convencionales es limitada.
La magnitud de los peligros y los costos que las tormentas y los rayos implican para la industria aeronáutica es tal que se esperan muchos beneficios de los datos de rayos que el GLM generará continuamente, cubriendo una mayor extensión geográfica.
Los datos del GLM:
- contribuirán a mejorar la elección de rutas aéreas para evitar las tormentas y la gestión del tráfico aéreo en general;
- ayudarán a las aeronaves en tránsito a evitar los impactos directos de rayos, aumentando de este modo la seguridad en vuelo;
- ayudarán a evitar que los encargados del transporte de equipajes y otro personal sufran el impacto de un rayo, aumentando la seguridad en tierra.
Se esperan otras mejoras en la detección de los peligros para la aviación asociados con la convección cuando las observaciones del GLM se combinen con las del generador avanzado de imágenes de base (Advanced Baseline Imager, ABI) del GOES-R. Mientras el GLM observa la actividad eléctrica, el ABI producirá vistas de alta resolución de los patrones atmosféricos cuya evolución puede producir tormentas convectivas.