Introduction

Cette leçon illustre de quelle façon les sorties de modèles de prévision numérique du temps (PNT) peuvent s'ajouter aux observations en surface, à l'imagerie satellitaire et aux modèles conceptuels de phénomènes touchant l'aviation, afin de produire des TAF. Notamment, seront incorporés dans le processus de prévision, les produits numériques issus du modèle de recherche et de prévision météorologique du système de modélisation environnementale, le Weather Research and Forecasting Model - Environmental Modeling System (WRF-EMS). La production d'une prévision s'apparente à la création d'une histoire météorologique. Pour créer une bonne chronologie de l'état de l'atmosphère, il faut connaître les conditions passées, déterminer les conditions présentes et anticiper les conditions à venir. Les prévisions numériques du modèle WRF-EMS peuvent s'avérer utiles quand il s'agit de déterminer les conditions météorologiques futures.

À la fin de cette leçon, vous pourrez:

  1. Expliquer comment sont calculées les valeurs de visibilité et de plafond des paramètres aéronautiques.
  2. Nommer les avantages et les limites des paramètres de visibilité et de plafond que fournit le modèle WRF-EMS.
  3. Utiliser adéquatement les paramètres aéronautiques issus du modèle WRF-EMS, afin de produire une prévision de brouillard pour l'aviation (TAF).